汽車前輪轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)方法：

1、低速擺振30kmh以下擺振，轉(zhuǎn)向盤自由形成過大（里旋變大，外旋變小）；

2、中速擺振：一個5km范圍內(nèi)擺振，前束值超差在5mm以上；3、中高速擺振：前輪端跳，徑條超過2mm，半軸彎曲度超過1mm會造成中高速擺振。

前輪更大轉(zhuǎn)向角其實應(yīng)該有二個數(shù)據(jù)組成：

一是內(nèi)輪更大轉(zhuǎn)角39.6°；

二是外輪更大轉(zhuǎn)角33.5°。

      如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是：汽車行駛跑偏；轉(zhuǎn)向時有噪聲；轉(zhuǎn)向盤抖動及轉(zhuǎn)向沉重等，極端情況下可能發(fā)生車輛側(cè)翻現(xiàn)象。

      內(nèi)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角β應(yīng)大于外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角α，cotα=cotβ+B/L，式中，B為兩側(cè)主軸線與地面相交點之間的距離；L為汽車軸距。當(dāng)α取更大值時，轉(zhuǎn)彎半徑R為最小，R（min）=L/sinα（max）。

      車的轉(zhuǎn)向角度與車的實際大小，運載低盤有關(guān)系，一般汽車的轉(zhuǎn)向角在30度到40度之間，面包車的轉(zhuǎn)向角都基本為30～34，轎車SUV等車型為40。

阿拉善左前輪轉(zhuǎn)角盤 CL-4035A型